The CALCIFIL concrete fiber is supplied by the Výskumný ústav chemických vlákien, a.s.
Výskumný ústav chemických vlákien, a.s. sa dodávkou vlákien do betónu Kalcifil podieľal na stavbe najdlhšieho českého železničného tunela Ejpovice s dĺžkou 4,15 km, výstavba bola zahájená v roku 2013 a dokončená má byť v roku 2018.
Partner spoločnosti, Metrostav, a.s., si vo výberovom konaní s prísnymi kritériami vybral práve multifilamentné polypropylénové vlákna do betónu s obchodným označením Kalcifil – S od spoločnosti Výskymý ústav chemických vlákien, a.s.
Dodávané strižové vlákna boli použité z dôvodu zvýšenia požiarnej odolnosti a zamedzenia tvorby povrchových trhlín pre výrobu krátkobetónového segmentového ostenia železničného tunela „Ejpovice“ v rámci stavby „Modernizace trati Rokycany - Plzeň“, realizovanej za použitia technológie TBM - Tunnel Boring Machines. Pre účely dávkovania vlákien v prevádzke plnoautomatizovaného systému betonárne sme dodali, nainštalovali a prevádzkovali autonómne dávkovacie zariadenie.
Spoločnosť Metrostav po úspešnom ukončení dodávok vlákien Kalcifil vystavila Výskumnému ústavu chemických vlákien, a.s. „Osvedčenie objednávateľa o riadnom poskytnutí a dokončení diela“, ktoré potvrdzuje významnú referenciu pre účely výberových konaní v podobných projektoch. V prípade záujmu o odber Kalcifilu toto osvedčenie radi poskytneme.
 |
-
Výskumný ústav chemických vlákien, a.s.
Research of polymer systems and fibers, color concentrates, masterbatches for plastics, single-purpose equipment for plastics processing,...
An Investment That Pays Off: The Most Energy-Efficient Temperature Control Units by HB-Therm, Distributed by Luger
2.7.2025 Rising costs of energy, maintenance, and spare parts are changing the way we view the purchase price of capital goods. When calculating ROI and TCO, what initially seems like a low acquisition cost can quickly turn into the opposite. Only a precise...
Demag-Plne-elektricke-vstrekovacie-stroje-PAC-E-280x250.jpg)
