Car registrations in Europe in 2021 were affected by the chip crisis and the lack of plastics
Na európskom trhu bolo v roku 2021 zaregistrovaných 11.774.885 nových automobilov, o 1,5 % menej ako o rok skôr, v roku 2020.
Ak v roku 2020 výsledky silne ovplyvňovala pandémia, respektíve neistota ďalšieho vývoja a mnohé lockdowny na čas úplne zastavili produkciu, rok 2021 bol v znamení nedostatku výrobných komponentov, čo zdržovalo produkciu a následne znižovalo odbyt. Záujem o nové automobily sa prejavoval celý rok, ale zatiaľ čo na začiatku roka automobilky zvládali vyrovnávať minuloročné výrobné straty, od polovice roka kvôli nedostatku komponentov prestali stíhať. Chýbali hlavne čipy a plastové granuláty, kvôli čomu následne mnohé automobilky opäť museli na čas zastaviť výrobu. Výsledok sa teraz plne prejavil na ročných štatistikách registrácií.
S týmito problémami sa stretávali hlavne európske automobilky. Výsledkom toho je, že koncern VW Group si medziročne pohoršil o 3,7% registrácií na 2.944.117 automobilov. Aj tak si nemecká skupina drží štvrtinový podiel na európskom trhu. Koncernu Stellantis, vzniknutý fúziou Fiat Chrysler Automobiles a Skupiny PSA, registrácie medziročne poklesli o 1,6 % na 2.378.979 áut.
Naopak so situáciou si dobre poradili Toyota alebo Hyundai-Kia. Japonský koncern medziročne rástol o 9,6 %, ten kórejský dokonca o 21,1 %! Hyundai-Kia tak dokonca prekonal hranicu milióna registrácií, konkrétne Kórejčania dosiahli 1.018.563 registrovaných áut.
Volkswagen Slovakia marks the 35th anniversary of its founding
19.6.2026 Since the plant was founded on 30 May 1991, Bratislava has grown into the Volkswagen brand’s second-largest production plant in Europe. At the same time, the company has reached another historic milestone – on Friday, the 8-millionth vehicle...
.gif "PlasticPortal books")
