Car registrations in Europe in 2021 were affected by the chip crisis and the lack of plastics

New car registrations in European markets fell by 1.5% last year. However, the Hyundai-Kia or Toyota groups succeeded, which significantly increased their market share due to the growth in the number of registered vehicles.

Na európskom trhu bolo v roku 2021 zaregistrovaných 11.774.885 nových automobilov, o 1,5 % menej ako o rok skôr, v roku 2020.

Ak v roku 2020 výsledky silne ovplyv�ovala pandémia, respektíve neistota �alšieho vývoja a mnohé lockdowny na �as úplne zastavili produkciu, rok 2021 bol v znamení nedostatku výrobných komponentov, �o zdr�ovalo produkciu a následne zni�ovalo odbyt. Záujem o nové automobily sa prejavoval celý rok, ale zatia� �o na za�iatku roka automobilky zvládali vyrovnáva� minuloro�né výrobné straty, od polovice roka kvôli nedostatku komponentov prestali stíha�. Chýbali hlavne �ipy a plastové granuláty, kvôli �omu následne mnohé automobilky opä� museli na �as zastavi� výrobu. Výsledok sa teraz plne prejavil na ro�ných štatistikách registrácií.

S týmito problémami sa stretávali hlavne európske automobilky. Výsledkom toho je, �e koncern VW Group si medziro�ne pohoršil o 3,7% registrácií na 2.944.117 automobilov. Aj tak si nemecká skupina dr�í štvrtinový podiel na európskom trhu. Koncernu Stellantis, vzniknutý fúziou Fiat Chrysler Automobiles a Skupiny PSA, registrácie medziro�ne poklesli o 1,6 % na 2.378.979 áut.

Naopak so situáciou si dobre poradili Toyota alebo Hyundai-Kia. Japonský koncern medziro�ne rástol o 9,6 %, ten kórejský dokonca o 21,1 %! Hyundai-Kia tak dokonca prekonal hranicu milióna registrácií, konkrétne Kórej�ania dosiahli 1.018.563 registrovaných áut.